Читать Вести в MAX Реализация законопроекта об обязательном использовании в службах такси в России только автомобилей с определенной локализацией приведет к серьезным последствиям в этой отрасли, считает вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.
Комментируя опубликованный Минпромторгом первичный список автомобилей, одобренных для такси с 1 марта 2026 года в большинстве российских регионов, эксперт отметил, что таксистам придется выбирать из нескольких моделей АвтоВАЗа и "Москвич 3" для класса "Эконом", "Москвич 6" и "Москвич 8" – для "Комфорт +".
"Такие жесткие ограничения приведут к тектоническим сдвигам на рынке такси", – указал Шапарин, слова которого приводит "Российская газета".
По его мнению, многие компании откажутся от участия в пассажирских перевозках. Самозанятые же водители примутся "бомбить", то есть работать нелегально, поскольку покупать машины из представленного списка для них будет слишком дорого.
При этом, предупреждает вице-президент НАС, процесс может пойти очень быстро.
Минпромторг опубликовал список автомобилей, разрешенных для работы в такси, 1 октября. В него вошли более 20 моделей шести брендов: Lada, УАЗ, "Москвич", Evolute, Voyah и Sollers.