Предлагаемое ужесточение ответственности за незаконный ксенон в автомобиле коснется только тех, кто заменил изначально установленные галогеновые фары на ксеноновые. Машин, где ксенон был предусмотрен изначально, изменения не затронут, рассказал в эфире «Радио России» вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр.
Глава НАС Антон Шапарин направил письмо на имя министра внутренних дел Владимира Колокольцева с идеей об ужесточении ответственности за ксеноновые фары.
Ян Хайцеэр объяснил, что это коснется только тех автомобилистов, которые установили ксенон незаконно.
"Ксеноновые фары ставят, но ставят их в обычные. Именно в те фары, которые были раньше галогеновыми, вставляют ксеноновые элементы, и они работают категорическим образом некорректно. Именно они нас и слепят, раздражают. Если ксенон был изначально предусмотрен заводом-производителем, то работает это совершенно по-другому, и претензий к этому никаких не будет. Все будет нормально, никто не будет слепым при встрече с таким автомобилем, а все-таки речь идет о, скажем так, цыганском тюнинге", – рассказал эксперт.
Сейчас за нарушение в правилах зафиксирован штраф в 500 рублей. Однако в Национальном автомобильном союзе считают, что следует лишать прав за любое использование подобных фар или же поднять штраф до 30 тысяч рублей.